庞大集团面临破产,4s店危机重重,中国车市该何去何从?

  近几年,国内汽车市场可以说是风起云涌,相对于2018年的销量整体下滑来看,今年的汽车市场变动可能会更加严重。尤其是当前国内最大的汽车经销商,庞大集团也是面临着破产重组,而它的4s店经营模式,也是面临着重重危机,中国的车市将来该何去何从,真的是一个很严肃的问题。

  

  从庞大集团的角度出发,因为4s店的经营模式需要大量的现金流,这对庞大集团是一种提高,但是在某种程度上讲,尤其是发展到一定规模的时候,这反而限制了庞大集团的进一步发展。

  

  经过小编了解,庞大集团旗下的所有4s店都是按照厂家的要求,首先付款给厂家提车,之后才是销售环节,好的一方面会给各种4s店极大的优惠,但是如果汽车行业不景气的话,卖不掉汽车,肯定是会赔本的,比如最近两年时间,汽车行业不太景气,4s店也跟着受连累。

  

  一方面是大量积压的库存车,另一方面是惨淡的市场环境,4s店现在是举步维艰,如果不能回笼资金,很有可能面临着倒闭的风险,现在急需要一种新的销售模式来打破僵局。

  

  在这方面,海马汽车已经走在了前列,海马汽车现在采用的是互联网直卖模式,也就是说由厂家直接卖车,4s店已经变成了服务商,不再是经销商,省下了很多成本,也就是说用户可以用很低的价格买到一辆好车,这对汽车厂商,4s店还有用户都是非常好的,各位车友怎么看待这一种经营模式的,欢迎留言评论。