波音737 MAX机型或分阶段复飞

原始标题:波音737 MAX模型或分段复飞

根据CNN新闻,中信经纬的客户称,波音首席执行官丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)周三表示,当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时,全球航空机构可能不会立即跟进美国联邦航空局(FAA)决定对此模型进行复审或分阶段进行。

丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)在一次投资会议上表示,过去,其他国家航空监管机构将密切关注美国联邦航空局(FAA)的决定,这次不会再发生了,全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。

根据CNN的说法,如果将波音737 MAX分阶段重新发射,它将带来新的问题,因为被禁止飞行的近400架飞机中大多数都是非美国航母。在美国航空公司中,西南航空,美国航空和联合航空的飞机数量不到70架。

丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)表示,波音希望在今年第四季度(即10月1日)开始获得复飞许可证。但他表示,“全球航空监管机构可以齐心协力”实现这个时间表。

坠机事故造成的737 MAX全球接地给波音公司造成了巨大损失。自三月以来,波音股价已下跌超过15%。在今年第二季度,波音的老对手空中客车公司的收入达到了183.17亿欧元,同比增长了23%,净利润为11.5亿欧元,同比增长了443%,与之形成鲜明对比的是波音亏损29亿美元。

截至今年7月底,波音公司交付的飞机总数为258架,低于去年同期的417架。空中客车公司已交付了458架飞机,预计今年将超过波音公司,成为世界上最大的飞机制造商。

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2019-09-17 14:20

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根据CNN新闻,中信经纬的客户称,波音首席执行官丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)周三表示,当美国联邦航空管理局(FAA)决定批准波音737 MAX复飞时,全球航空机构可能不会立即跟进美国联邦航空局(FAA)决定对此模型进行复审或分阶段进行。

丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)在一次投资会议上表示,过去,其他国家航空监管机构将密切关注美国联邦航空局(FAA)的决定,这次不会再发生了,全球监管机构可能不会同时批准737 MAX复飞。

根据CNN的说法,如果将波音737 MAX分阶段重新发射,它将带来新的问题,因为被禁止飞行的近400架飞机中大多数都是非美国航母。在美国航空公司中,西南航空,美国航空和联合航空的飞机数量不到70架。

丹尼斯穆伦堡(Dennis Muilenburg)表示,波音希望在今年第四季度(即10月1日)开始获得复飞许可证。但他表示,“全球航空监管机构可以齐心协力”实现这个时间表。

坠机事故造成的737 MAX全球接地给波音公司造成了巨大损失。自三月以来,波音股价已下跌超过15%。在今年第二季度,波音的老对手空中客车公司的收入达到了183.17亿欧元,同比增长了23%,净利润为11.5亿欧元,同比增长了443%,与之形成鲜明对比的是波音亏损29亿美元。

截至今年7月底,波音公司交付的飞机总数为258架,低于去年同期的417架。空中客车公司已交付了458架飞机,预计今年将超过波音公司,成为世界上最大的飞机制造商。

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