纯电动SUV中的小米硬件不输合资续航km顶配不到万

  众所周知,小米可谓是国内智能手机普及的重要功臣之一,凭借着低价优质的策略,将智能手机的门槛拉低到了“千元机”的级别。而在国内的汽车市场上,也有着一个和小米相似的品牌,那就是比亚迪。作为国产新能源汽车品牌的领导者,比亚迪其实在近几年来一直都在致力于新能源汽车普及,凭借着硬核的技术和出色的性价比,推出了工薪阶层也能消费得起纯电动车型。

  

  在今年的6月份,比亚迪发布了一款全新的纯电动小型SUV——比亚迪S2,补贴后指导价为8.98万——10.98万。这款车的诞生将纯电动SUV的门槛拉低到了10万区间以内,而且也将会对新能源汽车的普及起到一定的推动作用。当然,作为纯电动SUV中的“小米”, 比亚迪S2同样也不仅仅是价格便宜这么简单,这款车同样也凝聚了BYD的技术积淀,是一款真正具有硬核实力的车型。而且比亚迪S2也用它的实力和性价比表明:谁说纯电动SUV“高不可攀”?

  

  比亚迪S2其实是基于之前的元EV打造而来,不过它的定位要更低一些,主打年轻消费市场。在外观设计方面,比亚迪S2的整体造型和元EV并没有明显区别,但在很多细节上也做出了一定的调整。新车的前脸采用了比亚迪家族的Gragon-Face设计语言,宝瓶状的进气格栅带有星辉镀铬装饰,相比元EV要更具大气感和精致感。

  

  在比亚迪S2的车身侧面,足矣用“短小精悍”四个字来形容,紧凑的车身并没有影响到这款车的运动气息,上扬式的腰线与熏黑的轮毂都令这款车有种“小钢炮”的既视感。不过作为小款小型SUV,比亚迪S2的车身尺寸并不算出色,它的长宽高仅为4100*1785*1680mm,比较适合对空间需求不大的年轻消费者。

  

  而在车尾部分,比亚迪S2并没有像元EV那样采用外挂式备胎设计,虽然缺少了几分越野气息,但却增添了不少时尚感。此外,这款车的尾灯也采用了LED的光源,点亮后具有不错的辨识度。

  

  相较于外观的小幅度调整,比亚迪S2的内饰相比元EV则是有了大刀阔斧的改变。这款车的内饰采用了比亚迪最新的家族化设计,10.1英寸的中控显示屏可以360度旋转,而且搭载了D-Link网联系统,并支持各种APP下载,这点还是比较符合当下年轻人们的用车习惯。除了中控屏,比亚迪S2还配备了类似于赛车上的全液晶仪表盘,并采用了旋钮式换挡结构,整台车的内饰拥有不错的科技氛围。

  

  别看比亚迪S2的轴距仅为2535mm,但这款车的实际空间表现还是令人颇感意外的,以175cm的体验者为例,在调整好前排座椅后,后排的腿部空间还有两拳的空余,完全不输一些紧凑型家轿。此外,S2的后排座椅支持完全放倒,所以这款车的后备箱容积最大也可拓展到1200L。

  

  在目前的自主品牌里,比亚迪在新能源领域的技术实力是毋庸置疑的,所以比亚迪S2也有着不输合资的硬件基础。这款车搭载了一台交流永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180牛·米。此外,这款车所配备了三元锂电池容量为40.62kWh,工信部续航里程为305km。值得一提的是,比亚迪还为这款车的电芯提供了终身质保的服务。

  

  总结:作为一款纯电动小型SUV,比亚迪S2的顶配也不到11万,所以这款车的售价并没有比同级别的燃油车贵多少。除了具备不输合资的硬件基础以外,这款车还配备了令人眼花缭乱的智能娱乐配置,所以它对于年轻消费群体而言还是具有着不错的吸引力。