港珠澳大桥海底隧道长达6.7公里,漏水了怎么逃生?涨知识了!

  这几年来我们感受最大的就是国家大力发展交通建设,很多城市都相互通了高速公路和高铁了,让城市与城市之间的联系更加的方便的密切了,而我们国家也是被世界称为是基建狂魔。基建水平一直是处在世界的领先地位,而在去年刚刚工作的港珠澳大桥更是体现出了我们国家基建强大的实力,让世界各国都为之赞叹。

  

  了解过港珠澳大桥的朋友们一定知道港珠澳大桥并不是全程都是一个跨海大桥,它是有一段是海底隧道,这个隧道长达6.7公里,开车在里面行驶的话,大概需要8分钟的时间,有不少的朋友肯定有这样一种疑问,就是如果司机开车在隧道里面的时候,这时候隧道突然发生了意外出现漏水,该怎么样去逃生呢?毕竟在海底水的压力非常大的,海水瞬间就会涌进来隧道非常的可怕!

  

  实际上对于这些问题,我们完全不用担心,因为我们国家的工程师在设计这一个海底隧道的时候,就早已经考虑到了这一个安全和漏水的问题了,所以并没有将这个隧道建在海里面,其实这个隧道是被工程师给安装在海底的淤泥之中,而且是采用了特殊的工作原理去修建而成。这一个原理就是用水力压接的方法。在最大的管道与管道之间设置一个缓冲带,这样的话可以避免管道之间在水压的作用下挤压产生的裂缝,可以说这个隧道是有很大的韧性的。

  

  而且这一个隧道接口的出处都会采用水利压接的方法将每一个隧道管子里面的水完全给抽走。然后用一种比较特殊的止水方式来确保整个隧道是不会出现漏水的情况,除此之外,还在隧道的两侧每隔一段不远的距离就设立一个安全门,是给车主在紧急情况下面用来逃生的一个通道,可以说这一个设计为海底隧道再增加多一重安全保障!

  

  由此可以看得出来,我们国家的工程师在设计阶段海底隧道的时候那是考虑得多么全面的,让整个港珠澳大桥安全性提高了很多,可以说港珠澳大桥的建成,再次证明了我们国家的桥梁工程能力是世界一流的。而港珠澳大桥建成的第1天吸引了全世界人们的关注,也让我们作为一个中国人都感到非常的骄傲,这背后的一切都是我们伟大的工程师和他们建筑工人的默默付出,因此我们必须要给他们点一个赞。

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  这几年来我们感受最大的就是国家大力发展交通建设,很多城市都相互通了高速公路和高铁了,让城市与城市之间的联系更加的方便的密切了,而我们国家也是被世界称为是基建狂魔。基建水平一直是处在世界的领先地位,而在去年刚刚工作的港珠澳大桥更是体现出了我们国家基建强大的实力,让世界各国都为之赞叹。

  

  了解过港珠澳大桥的朋友们一定知道港珠澳大桥并不是全程都是一个跨海大桥,它是有一段是海底隧道,这个隧道长达6.7公里,开车在里面行驶的话,大概需要8分钟的时间,有不少的朋友肯定有这样一种疑问,就是如果司机开车在隧道里面的时候,这时候隧道突然发生了意外出现漏水,该怎么样去逃生呢?毕竟在海底水的压力非常大的,海水瞬间就会涌进来隧道非常的可怕!

  

  实际上对于这些问题,我们完全不用担心,因为我们国家的工程师在设计这一个海底隧道的时候,就早已经考虑到了这一个安全和漏水的问题了,所以并没有将这个隧道建在海里面,其实这个隧道是被工程师给安装在海底的淤泥之中,而且是采用了特殊的工作原理去修建而成。这一个原理就是用水力压接的方法。在最大的管道与管道之间设置一个缓冲带,这样的话可以避免管道之间在水压的作用下挤压产生的裂缝,可以说这个隧道是有很大的韧性的。

  

  而且这一个隧道接口的出处都会采用水利压接的方法将每一个隧道管子里面的水完全给抽走。然后用一种比较特殊的止水方式来确保整个隧道是不会出现漏水的情况,除此之外,还在隧道的两侧每隔一段不远的距离就设立一个安全门,是给车主在紧急情况下面用来逃生的一个通道,可以说这一个设计为海底隧道再增加多一重安全保障!

  

  由此可以看得出来,我们国家的工程师在设计阶段海底隧道的时候那是考虑得多么全面的,让整个港珠澳大桥安全性提高了很多,可以说港珠澳大桥的建成,再次证明了我们国家的桥梁工程能力是世界一流的。而港珠澳大桥建成的第1天吸引了全世界人们的关注,也让我们作为一个中国人都感到非常的骄傲,这背后的一切都是我们伟大的工程师和他们建筑工人的默默付出,因此我们必须要给他们点一个赞。

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